Wózek ręczny dwukołowy, zu-1280, powierzchnia ładunkowa 765 mm x 435 mm

Ręczny samochód ciężarowy burtowy produkcji niemieckiej, konstrukcja wykonana ze spawanych profili stalowych. Powierzchnia do przechowywania z antypoślizgowej, wodoodpornej sklejki. Przedni dwukołowiec posiada kierownicę przegubową, która pozwala na wygodne skręcanie przy w pełni obciążonym wózku. Dyszel wyposażony jest w miękką gumową rączkę. Po zatrzymaniu dyszel podnosi się automatycznie, uruchamiając w ten sposób hamulec przedniego koła. Cztery koła na łożyskach pneumatycznych z automatycznym hamulcem na przednich kołach. Kolor niebieski RAL 5007.

Ręczny samochód ciężarowy burtowy produkcji niemieckiej, konstrukcja wykonana ze spawanych profili stalowych. Powierzchnia do przechowywania z antypoślizgowej, wodoodpornej sklejki. Przedni dwukołowiec posiada kierownicę przegubową, która pozwala na wygodne skręcanie przy w pełni obciążonym wózku. Dyszel wyposażony jest w miękką gumową rączkę. Po zatrzymaniu dyszel podnosi się automatycznie, uruchamiając w ten sposób hamulec przedniego koła. Cztery gumowe koła łożyskowane z automatycznym hamulcem na przednich kołach. Kolor niebieski RAL 5007.

Niemiecka ciężarówka burtowa z uchem holowniczym, konstrukcja ze spawanych profili stalowych. Powierzchnia do przechowywania z antypoślizgowej, wodoodpornej sklejki. Przedni dwukołowiec posiada kierownicę przegubową, która pozwala na wygodne skręcanie przy w pełni obciążonym wózku. Dyszel holowniczy wyposażony jest w miękki gumowy uchwyt i ucho do holowania. Po zatrzymaniu dyszel podnosi się automatycznie, uruchamiając w ten sposób hamulec przedniego koła. Cztery gumowe koła łożyskowane z automatycznym hamulcem na przednich kołach. Kolor niebieski RAL 5007.

Niemiecka ciężarówka burtowa z uchem holowniczym, konstrukcja ze spawanych profili stalowych. Powierzchnia do przechowywania z antypoślizgowej, wodoodpornej sklejki. Przedni dwukołowiec posiada kierownicę przegubową, która pozwala na wygodne skręcanie przy w pełni obciążonym wózku. Dyszel holowniczy wyposażony jest w miękki gumowy uchwyt i ucho do holowania. Po zatrzymaniu dyszel podnosi się automatycznie, uruchamiając w ten sposób hamulec przedniego koła. Cztery koła na łożyskach pneumatycznych z automatycznym hamulcem na przednich kołach. Kolor niebieski RAL 5007.

Niemiecka ciężarówka burtowa z uchem holowniczym, konstrukcja ze spawanych profili stalowych. Powierzchnia do przechowywania z antypoślizgowej, wodoodpornej sklejki. Panele boczne o wysokości 250/325 mm, składane z 3 stron, przód nieruchomy. Przedni dwukołowiec ma kierownicę z koroną na łożysku kulkowym.

Ręczny samochód ciężarowy burtowy produkcji niemieckiej, konstrukcja wykonana ze spawanych profili stalowych. Powierzchnia do przechowywania z antypoślizgowej, wodoodpornej sklejki. Panele boczne o wysokości 250/325 mm, składane z 3 stron, przód nieruchomy. Przedni dwukołowiec posiada kierownicę przegubową, która pozwala na wygodne skręcanie przy w pełni obciążonym wózku. Dyszel wyposażony jest w miękką gumową rączkę. Po zatrzymaniu dyszel podnosi się automatycznie, uruchamiając w ten sposób hamulec przedniego koła. Cztery gumowe koła łożyskowane z automatycznym hamulcem na przednich kołach. Kolor niebieski RAL 5007.

Niemiecka ciężarówka burtowa z uchem holowniczym, konstrukcja ze spawanych profili stalowych. Powierzchnia do przechowywania z antypoślizgowej, wodoodpornej sklejki. Panele boczne o wysokości 250/325 mm, składane z 3 stron, przód nieruchomy. Przedni dwukołowiec posiada kierownicę przegubową, która pozwala na wygodne skręcanie przy w pełni obciążonym wózku. Dyszel holowniczy wyposażony jest w miękki gumowy uchwyt i ucho do holowania. Po zatrzymaniu dyszel podnosi się automatycznie, uruchamiając w ten sposób hamulec przedniego koła. Cztery koła na łożyskach pneumatycznych z automatycznym hamulcem na przednich kołach. Kolor niebieski RAL 5007.

Ręczny samochód ciężarowy burtowy produkcji niemieckiej, konstrukcja wykonana ze spawanych profili stalowych. Powierzchnia do przechowywania z antypoślizgowej, wodoodpornej sklejki. Panele boczne o wysokości 250/325 mm, składane z 3 stron, przód nieruchomy. Przedni dwukołowiec posiada kierownicę przegubową, która pozwala na wygodne skręcanie przy w pełni obciążonym wózku. Dyszel wyposażony jest w miękką gumową rączkę. Po zatrzymaniu dyszel podnosi się automatycznie, uruchamiając w ten sposób hamulec przedniego koła. Cztery koła na łożyskach pneumatycznych z automatycznym hamulcem na przednich kołach. Kolor niebieski RAL 5007.

Wózki ze ścianami bocznymi o różnych wymiarach. Konstrukcja ze spawanych profili stalowych. 4 wysokiej jakości gumowe koła. Kolor proszkowy RAL 5010 niebieski gencjanowy - ochrona powierzchni przed uderzeniami i zarysowaniami.

Wózek ze ścianami bocznymi. Konstrukcja ze spawanych profili stalowych. 4 wysokiej jakości koła pneumatyczne. Kolor proszkowy RAL 5010 niebieski gencjanowy - ochrona powierzchni przed uderzeniami i zarysowaniami.

Wózek ze ścianami bocznymi. Konstrukcja ze spawanych profili stalowych. 4 wysokiej jakości gumowe koła. Kolor proszkowy RAL 5010 niebieski gencjanowy - ochrona powierzchni przed uderzeniami i zarysowaniami.

Wózek ze ścianami bocznymi. Konstrukcja ze spawanych profili stalowych. 4 wysokiej jakości koła pneumatyczne. Kolor proszkowy RAL 5010 niebieski gencjanowy - ochrona powierzchni przed uderzeniami i zarysowaniami.

Wózek ze ścianami bocznymi. Konstrukcja ze spawanych profili stalowych. 4 wysokiej jakości gumowe koła. Kolor proszkowy RAL 5010 niebieski gencjanowy - ochrona powierzchni przed uderzeniami i zarysowaniami.

Wózek ze ścianami bocznymi. Konstrukcja ze spawanych profili stalowych. 4 wysokiej jakości koła pneumatyczne. Kolor proszkowy RAL 5010 niebieski gencjanowy - ochrona powierzchni przed uderzeniami i zarysowaniami.

Ręczny samochód ciężarowy burtowy produkcji niemieckiej, konstrukcja wykonana ze spawanych profili stalowych. Powierzchnia do przechowywania z antypoślizgowej, wodoodpornej sklejki. Przedni dwukołowiec posiada kierownicę przegubową, która pozwala na wygodne skręcanie przy w pełni obciążonym wózku. Dyszel wyposażony jest w miękką gumową rączkę. Po zatrzymaniu dyszel podnosi się automatycznie, uruchamiając w ten sposób hamulec przedniego koła. Cztery gumowe koła łożyskowane z automatycznym hamulcem na przednich kołach. Kolor niebieski RAL 5007.